De vaart zit erin

Zo, nu de bouw eenmaal is begonnen, zit de vaart er meteen goed in. Vorige week dinsdag (2 september) lag de vloer voor de begane grond er al in en kregen we voor het eerst een goed beeld van de hoogte van de kruipruimte. Aan de uiterste achterzijde van het huis kan ik er rechtop in staan. Achteraf bezien, hadden we wellicht dus toch wel een gedeeltelijke kelder kunnen maken, maar daar is het nu te laat voor. Vooraf was dit voor ons perceel lastig in te schatten, omdat niet precies duidelijk was hoe het ruimen van de bomen en egaliseren van de grond zou uitpakken. Hoe dan ook, we kunnen de kruipruimte in ieder geval gebruiken als bergruimte en ook komen daar de twee heetwaterketels. Onze kruipruimte wordt trouwens anders dan wat hier gebruikelijk is. Traditioneel is die namelijk rijkelijk voorzien van ventilatieroosters, maar er is inmiddels voldoende wetenschappelijk bewijs dat dat geen goed idee is in ons klimaat. Onze kruipruimte wordt geheel afgedicht en krijgt beperkte airconditioning. Zo houden we vocht buiten (dus geen risico van schimmelvorming), blijven beestjes buiten de deur, besparen we energie en is het in de winter net alsof we vloerverwarming hebben op de begane grond. Het kost wat meer, maar we willen toch ook een klein beetje 'groen' bouwen.





Afgelopen weekend waren we in Myrtle Beach, South Carolina, voor een lang weekend aan het strand. Op vrijdagavond zaten we buiten in het bubbelbad voor het hotel terwijl tropische storm Hannah over ons heen joeg. Een aparte ervaring. Toen we maandag weer naar huis gingen, maakten we onderweg even een stop op de bouwplaats. En jawel, er was weer de nodige progressie geboekt. De wanden van de begane grond waren klaar, de verdiepingsvloer lag erin en de timmerlieden waren volop bezig om de wanden op de verdieping in elkaar te spijkeren. Een paar uitsparingen voor ramen zaten op de verkeerde plaats, maar dat is gelukkig allemaal makkelijk te corrigeren. Voor de komende dagen wordt er redelijk wat regen verwacht. Hopelijk zorgt dat niet voor al te veel vertraging.